Тюнинг Лада Калина
Во многих автомобилях производства АвтоВАЗ багажники не отличаются большими размерами, соответственно по данной причине могут возникать определенные
Поистине народный автомобиль «Лада Калина» приобрел популярность практически сразу после появления на рынке, а учитывая тенденции к модернизации и улучшению
Авторизация
На городской дороге и на треке
Что можно сделать, если нет денег, а хочется проехать с ветерком? Ответ прост – отдать предпочтение Lada Kalina Sport. Протестировать автомобиль самостоятельно невозможно, а проехаться по картодрому и городу мы смогли.Каждый день тестирования впечатлениями кардинально отличается от другого. Во время городской поездки было только одно желание – выйти из автомобиля, который был собран в Управлении спортавто (Автоваз), а во время испытания на картодроме, наоборот, хотелось управлять автомобилем бесконечно.
Очень сложно открыть дверь со стороны водителя. Что касается сидений, то здесь можно только порадоваться качеству и фактуре ткани. Вышивка на чехлах, соответствующая модели автомобиля, напоминает «Type R» на Honda Civic. У кресел отсутствует поддержка по бокам и имеется характерный выступ под поясницу. Это очень неудобно, потому что с непривычки начинает ныть спина, боль проходит через определенное время.
Итак, стартуем. Интересно, а что происходит с карбюратором? Стоит усиленно надавить на педаль автомобиль начинает «захлебываться» бензином, это происходит при старте с тысячи до двух тысяч оборотов. На уровне инстинкта возникает желание спустить обороты, потому что шум от мотора усиливается, когда повышаешь оборот. Снаружи это может и звучит привлекательно, но в салоне это просто противный звук. Такое слушать на протяжении нескольких часов просто нереально.
Сложнее всего было ездить по городской дороге на маленькой скорости – когда сбрасываешь скорость, автомобиль начинает дергаться, даже если на педаль надавить плавно, двигатель колеблется, а толки отдаются в кузов. Хорошо, что я был один, иначе просто бы покраснел, как ученик, который учится ездить.
Двигатель выходит из спячки только к 3000 оборотов, а крутится до 6000. Можно конечно и повысить уровень, но стрелка на тахометре замедляется. В основе мотора лежит двигатель от Priorа.
Стрелка на тахометре не должна опускаться ниже отметки в 2000 оборотов, потому что тогда вы будете выжидать нудное время, когда другие машины будут двигаться, а у вас возникнет ощущение, что вы стоите на месте. И специалисты, знавшие об особенностях двигателя, не поставили стандартную пару в 3,7. Поэтому нужно умело обращаться с переключателем и не опускать стрелку ниже 2000.
14-01-2015, 15:21, Категория - Тест-драйвы ВАЗ
Похожие новости:
Автозавод в городе Тольятти завершил выпуск опытного образца джипа, оснащенного двигателем от Fiatа. Российские автопроизводители разработали
Для любителей скорости спортивный тюнинг авто является настоящим хобби. Это практически бесконечное занятие, ведь в автомобиле всегда найдется то,
Далеко не всем нравятся как выглядят дворники на автомобиле ВАЗ 2109. Поэтом не удивительно, что большинство владельцев таких автомобилей пытаются
Когда проводится тюнинг такого автомобиля, как ВАЗ 2114, не стоит забывать о существовании нормативов, которые могут быть изменены лишь по
Copyright 2014 - 2022. Разработка - Mytuningvaz.Ru
Добавить комментарий!